构建完框架后，你是否就能按照框架中列示的所有要点去执行？大多数情况下不行！因为需求的无限性和资源的有限性这对全宇宙间广泛存在的矛盾，导致绝大不多时候你没有足够的时间、精力和资金资源实现所有的需求。
正是因为一个国家没有足够的时间、人力和资金来解决面对的所有问题，所以才需要制定五年规划明确各项计划的优先级，引导有限的资源投入到关键的领域和事项。
也正是因为一个企业同样没有足够的资源来解决企业经营、发展中碰到的所有问题，所以才体现出企业家的难得和可贵。因为他们能够敏锐地抓住企业的主要矛盾，并将企业有限的人力和资金资源投入到主要矛盾的解决中。
一个人同样如此，你永远没有足够的时间、精力和成本来同时实现你所有的需求。因此才有了工作优先级排序、精力管理等时间管理工具的出现。
既然资源有限性和需求无限性的矛盾广泛存在，那么我们应该如何解决这个矛盾？接下来让我们学习著名的“80/20法则”。
80/20法则
80/20法则是什么？
80/20法则，又称“帕累托法则”、“二八定律”，是20世纪初意大利统计学家、经济学家维尔弗雷多·帕累托提出的，他指出：在任何特定群体中，重要的因子通常只占少数，而不重要的因子则占多数，因此只要能控制具有重要性的少数因子即能控制全局。这个原理经过多年的演化，已变成当今大家耳熟能详的80/20法则——80％的公司利润来自20％的重要客户，其余20％的利润则来自80％的普通客户；20％的人口与20％的疾病，会消耗一个国家医疗体系80％的医疗资源。
当然80∶20只是帕累托分布函数在特定常数时的一个特定值。其他的特定值还有64∶4（64％的财富属于4％的人）；78∶22（犹太人的78∶22宇宙法则。犹太人认为，存在一条78∶22宇宙法则，世界上许多事物都是按78∶22这样的比率存在的。例如，空气中的氮气占78％，氧气及其他气体占22％；人体中的水分占78％，其他为22％；等等）。因此，80/20法则中的80％和20％只是一个比喻和约数，真正的比例未必正好是80∶20。
80/20法则的本质是原因和结果、投入和产出、努力和报酬之间存在着无法解释的不平衡。一般来说，原因、投入和努力可以分为两种不同的类型。
- 多数，但只能造成少许的影响；
- 少数，但造成主要的、重大的影响。
80/20法则的作用
80/20法则已被大量的实践证实可以广泛应用在经济学、管理学和个人管理等众多领域。例如80/20法则可以解决大量的经济学和管理学问题：财富分配问题、资源分配问题、核心利润问题、重点客户问题、核心产品问题和关键人才问题等。
除了在经济学、管理学领域的广泛应用，80/20法则对个人的管理也有重要的现实意义。比如学会抓主要矛盾，避免将时间和精力花费在琐事上。一个人的时间和精力都是非常有限的，“做好每一件事情”几乎不可能，因此必须学会合理分配的时间和精力。面面俱到不如重点突破，把80％的资源花在能出关键效益的20％的方面，这20％的方面又能带动其余80％的发展。
如何运用80/20法则
（1）充分运用80/20思想。
你知道了需求无限性和资源有限性之间的矛盾必然存在，又了解了关键的少数可以产生主要的影响和结果，那么在工作和日常生活中就要注意多运用80/20思想，改变你的行为并把注意力集中到最重要的20％的事情上，这样行动的结果就是你能以少获多。运用80/20思想，你必须不断自问：20％凭借什么因素能产生80％的影响力？不要想当然地认为是你知道的答案，要多用时间好好领悟、多用实践体验和验证。
（2）多多采用80/20分析方法。
既然没有任何一种活动不受80/20法则的影响，那么在工作和日常生活中可以多多采用80/20分析方法，找出造成某种状况或导致80％产出的关键的20％原因或投入，并针对这20％加以改善提升。假如20％喝啤酒的人喝掉了80％的啤酒，那么这部分人是啤酒制造商应该关注的对象。尽可能争取到这20％的人购买啤酒，最好能进一步增加他们的啤酒消费。
同样地，如果你发现公司80％的利润来自20％的产品，那么你就应该尽全力来销售这20％高利润的产品。假如你发现公司的业绩来由20％的员工创造，那么你就应该识别出这关键的20％员工，并进一步提升他们的绩效和他们对公司的满意度。
淘汰非关键的部分
通过对80/20法则的了解，你想必已经知道在你构建的框架中，其实只有关键的20％的因素或对策会对你要解决的问题产生主要影响。既然资源有限，那么你应该先淘汰框架中的非关键性问题，将有限的精力和资源投入到关键性问题的验证或解决中。
以上文的“过危桥”案例为例，在列出所有可能去上海的方案后，你需要花费同等的精力和成本去验证每一种方案吗？显然不能。你可以构建如表2.4.4的时间、成本和风险评估表，对方案进行优先级选择，再根据80/20法则排除优先级低的解决方案。
依据表2.4.4，我们可以看出各个方法的时间、成本和风险。
- “过桥”方面
- “加固桥面”和“加固桥墩”两个方案，时间、成本、风险都很高，可以忽略。其他的方案可以综合采用。
- “用其他一辆车载客‘和’用其他多辆车载客”都是6个×。考虑到车子越多，通过危桥的风险越高，所以“用其他多辆车载客”比“用其他一辆车载客”风险指数高。
- “不过桥”方面
- “用直升机吊大巴车过江”由于时间和成本都很高，所以可以忽略。
假设乘客们基于风险、时间和成本的重要排序是风险>时间>成本。我们得出的备选方案排序如下：
- 用船运大巴车过江；
- 走其他的公路；
- 大巴车卸载座椅和备用胎之后过桥，用其他一辆车载客，并且运输衣服、行李、大巴备用轮胎和大巴的座椅；
- 大巴车卸载座椅和备用胎之后过桥，用其他多辆车载客，并且运输衣服、行李、大巴备用轮胎和大巴的座椅。
本章总结
好了，到此为止我们已经完成了分析问题学习。分析问题主要包括“构建框架”和“筛选关键”两个环节，其中“构建框架”部分我们又分别学习了“自下而上提炼框架”和“自上而下选用框架”两种方法。接下来我们进入“解决问题”部分的学习（见图2.4.65）。
